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骨架油封的安裝方法

骨架油封比較簡單，一般由油封體、加強骨架、自緊螺旋彈簧三部分組成。

1、油包內對殼孔的表面粗糙度和表面質量尤為重要。組裝時，檢查內壁有無灰塵、劃痕、灰塵、砂鑄等。骨架油封必須用專用工具順利推入軸承座的座孔中。

2、骨架油封密封圈裝配前的機加工檢查程序。骨架油封密封圈各部分的尺寸是否與軸和腔體的尺寸相匹配。軸腔及軸腔端面加工光潔，無倒角損壞或毛刺，清潔組件。主軸和座孔采用15-30°倒角處理，特別是內倒角，但不應傾斜。建議油封骨架密封圈總成采用圓角倒角。

3、在分體兩端套上海綿套，在圓周上均勻涂抹約0.5mm的潤滑脂，從分體油封上拆下軸套和轉軸，取下海綿套并均勻涂抹專用DSF粘合劑。剝下油封底部，剝去接頭，將開口油封與轉軸連接，取下海綿套，均勻涂抹DSF。

總結：骨架油封的作用一般是將變速箱需要潤滑的零件與輸出零件隔開，防止?jié)櫥托孤＿@通常用于旋轉軸，是一種旋轉軸唇形密封。車架就像一根鋼筋混凝土，作為加強件來保持油封的形狀和張力。根據(jù)車架的類型，可分為車架內油封、車架外油封、車架內外油封。車架油封采用優(yōu)質丁腈橡膠和鋼板制成，質量穩(wěn)定，壽命長。